درب ماشین سوپر اسپرت | آشنایی با انواع درب های ماشین های سوپر اسپرت
![درب ماشین سوپر اسپرت](https://www.taktazoption.ir/wp-content/uploads/2022/02/images-copy-2.png)
درب ماشین سوپر اسپرت | آشنایی با انواع درب های ماشین های سوپر اسپرت
درب ماشین سوپر اسپرت
نصب و راه اندازی انواع آپشن بر روی خودرو های داخلی و انواع خودرو های وارداتی توسط کارشناسان تکتاز آپشن
سلام خدمت دوستان عزیز و همراهان همیشگی تکتاز آپشن بزرگترین مرجع ارائه دهنده خدمات آپشن خودرو
در ایران
در این سری از سری مقاله های تکتاز آپشن قصد داریم شما عزیزان را با تعدادی از اتومبیل ها و مخصوصا درب
های جذاب و گاها عجیبشان آشنا کنیم
در ادامه با ما همراه باشید
1. درهای قیچی لامبورگینی
یکی از جذاب ترین نحوه باز شدن درب خودرو در بین خودرو های سوپر اسپرت
در های لامبورگینی می باشد چندین سال است که لامبورگینی ازاین مدل درها در سوپر اسپرت های پرچم دار
خود استفاده می کند و به همین دلیل این نوع درها به «درِ لامبورگینی» معروف شده اند حتی اگر در ماشین های
دیگری از این مدل درب استفاده کنند تعداد انگشت شماری از دیگر سوپر اسپرت ها (و همچنین تعداد بی شماری
از کانسپت ها) از طرح مشابه درهای لامبورگینی استفاده کرده اند اما هیچ کدام به محبوبیت درهای قیچی
لامبورگینی نیستند.
این درها فقط مخصوص محصولات تولیدی پرچمدار ۱۲ سیلندر مانند آونتادور و پیشینیان آن (که به کانتاش می رسد) هستند و
محصولات ۱۰ سیلندر یعنی هوراکان ( و گالاردو ) از درهای معمولی استفاده میکنند.
![درب ماشین سوپر اسپرت](https://www.taktazoption.ir/wp-content/uploads/2022/02/images-1-copy.png)
2. درهای عمودی کوئنیگزگ
گوئنیگ زگ شیوهٔ متفاوت درهای عمودی را در سوپر اسپرت های میلیون دلاری خود استفاده می کند.
سازندهٔ سوئدی از یک مکانیسم دو سطحی انطباقی در این نوع درها استفاده میکند که ابتدا
درها بهصورت افقی از جای خود بیرون آمده و سپس حول یک محور به صورت ۹۰ درجه تغییر جهت می دهند و به
صورت عمودی قرار می گیرند. کوئنیگ زگ پیشگام استفاده از درهای عمودی است و ابتدا از آنها در مدل CC8S
استفاده نمود. این شرکت همچنان از درهای عمودی در جانشین مدرن CC8S یعنی آگِرا و سوپر اسپرت برقی رِگرا
استفاده می کند.
![درب ماشین سوپر اسپرت](https://www.taktazoption.ir/wp-content/uploads/2022/02/download-copy-5.png)
3. درهای پروانهای مکلارن
تعداد قابل توجهی از سوپر اسپرت ها و همین طور ماشین های مسابقه ای از درهای پروانه ای استفاده کرده اند
اما تعداد کمی از آن ها طرحی کاملاً مشابه مکلارن داشته اند.
حقیقتا هر اتومبیل شهری و جاده ای که مکلارن تا به امروز تولید کرده، از F1 افسانه ای و SLR که برای
مرسدس ساخته شد گرفته تا اسپرت های امروزی و هایپر اسپرت های تولید محدود این شرکت، همه از این مدل
درها استفاده می کنند در این مدل، درها مثل بال های پروانه در اطراف ماشین باز می شوند که زیبایی
فوق العاده ای دارند.
![درب ماشین سوپر اسپرت](https://www.taktazoption.ir/wp-content/uploads/2022/02/download-1-copy-4.png)
4. درهای گالوینگ مرسدس بنز
مرسدس بنز برای نخستین بار در اوایل دههٔ ۱۹۵۰ و در مدل ۳۰۰ SL از این نوع در استفاده کرد.
درهایی که هنگام باز بودن شبیه بال های مرغ دریایی بوده و بانام گالوینگ شناخته می شوند. چند دهه بعد مجدداً
مرسدس بنز از این طرح درها در مدل SLS AMG استفاده کرد. با این حال هرچند بسیاری از ماشین های دیگر
مانند دلورین و پاگانی هم از درهای گالوینگ استفاده می کنند اما مسلماً همواره هر وقت کلمهٔ گالوینگ آورده
شود همه به یاد مرسدس بنز می افتند.
![درب ماشین سوپر اسپرت](https://www.taktazoption.ir/wp-content/uploads/2022/02/images-2-copy.png)
5. درهای قو آستونمارتین
آستون مارتین علاقهٔ زیادی به استفاده از درهای عجیب وغریب در محصولات خود ندارد اما تمایلی به استفاده از
در های معمولی هم ندارد؛ بنابراین این شرکت از درهایی استفاده می کند که بین درهای معمولی و درهای عجیب
قرار میگیرد.
این مدل درها که بانام درهای قو شناخته می شوند تقریباً مانند درهای معمولی هستند اما فقط کمی به بالا باز
میشوند. در های قو هنگام باز بودن نمایی زیبایی به ماشین می بخشند و همچنین از آنجایی که نیاری به
موتورهای سنگین جهت بالا بردن ندارند، وزن سبک تری هم دارند. این نوع درها برای اولین بار در مدل های ونتیج و
DB9 استفاده شدند اما در حال حاضر در تمامی محصولات تولیدی آستون مارتین مانند BD11 و لاگوندا
استفاده می شوند.
![درب ماشین سوپر اسپرت](https://www.taktazoption.ir/wp-content/uploads/2022/02/download-2-copy-4-300x158.png)
6. درهای خودکُشی رولزرویس
در های معروف به خودکُشی در گذشته در مدتی طولانی بسیار استفاده می شدند اما با تداول درهای معمولی
امروزی،این مدل در ها تقریباً به طور کامل از صنعت اتومبیل سازی کنار گذاشته شدند تا اینکه رولزرویس دوباره
آن ها را احیا کرد. البته این ماشین ساز بریتانیایی نام خودکشی را دوست ندارد و به همین دلیل از نام Coach برای
این درهای استفاده می کند. درهای Coach مشابه درهای معمولی بهصورت افقی باز می شوند اما لولای آنها در
عقب نصب می شود یعنی برعکس درهای معمولی. در سدان های گوست و فانتوم، درِ جلویی بهصورت معمولی
باز می شوند اما درِ عقبی از نوع Coach است درحالیکه در مدل های دودر مانند رایث، داون و فانتوم کوپه صرفاً
از درهای Coach استفاده می گردد. در این نوع درها، سوار و پیاده شدن به ماشین راحت تر انجام می شود
و حتی رولزرویس برای سهولت در باز و بسته کردن آن ها از موتور های برقی جهت این کار استفاده کرده است.
![درب ماشین سوپر اسپرت](https://www.taktazoption.ir/wp-content/uploads/2022/02/images-3-copy.png)
تکتاز آپشن | بزرگترین مرجع ارائه دهنده خدمات آپشن خودرو در ایران
دیدگاهتان را بنویسید